بار ملی و استانی آسیب‌های ناشی از حمل و نقل در ایران در سال های 1368 الی 1399

The National and Provincial Burden of Transport Injuries in Iran between 1990 and 2021


چاپ صفحه
پژوهان
صفحه نخست سامانه
نویسندگان
نویسندگان
اطلاعات تفضیلی
اطلاعات تفضیلی
دانلود مقاله
دانلود مقاله
دانشگاه علوم پزشکی تبریز
دانشگاه علوم پزشکی تبریز

نویسندگان: امین عباسی , حسن سلیمانپور

عنوان کنگره / همایش: هجدهمین کنگره سالیانه طب اورژانس ایران , Iran (Islamic Republic) , تهران , 2025

اطلاعات کلی مقاله
hide/show

نویسنده ثبت کننده مقاله حسن سلیمانپور
مرحله جاری مقاله تایید نهایی
دانشکده/مرکز مربوطه مرکز اورژانس و مراقبت های تروما
کد مقاله 89462
عنوان فارسی مقاله بار ملی و استانی آسیب‌های ناشی از حمل و نقل در ایران در سال های 1368 الی 1399
عنوان لاتین مقاله The National and Provincial Burden of Transport Injuries in Iran between 1990 and 2021
نوع ارائه پوستر
عنوان کنگره / همایش هجدهمین کنگره سالیانه طب اورژانس ایران
نوع کنگره / همایش ملی
کشور محل برگزاری کنگره/ همایش Iran (Islamic Republic)
شهر محل برگزاری کنگره/ همایش تهران
سال انتشار/ ارائه شمسی 1404
سال انتشار/ارائه میلادی 2025
تاریخ شمسی شروع و خاتمه کنگره/همایش 1404/10/02 الی 1404/10/05
آدرس لینک مقاله/ همایش در شبکه اینترنت
آدرس علمی (Affiliation) نویسنده متقاضی Emergency and trauma care research center, Tabriz University of Medical Sciences, Tabriz, Iran

نویسندگان
hide/show

نویسنده نفر چندم مقاله
امین عباسیاول
حسن سلیمانپوردوم

اطلاعات تفضیلی
hide/show

عنوان متن
خلاصه مقالهIntroduction: Transport injuries (TIs) are a major cause of mortality and morbidity worldwide, and Iran, with its rapid demographic transitions in recent decades, is no exception. This study aimed to assess the burden of TIs in Iran and its provinces from 1990 to 2021. Method: Estimates from the Global Burden of Diseases (GBD) 2021 were used to report age-standardized rates (ASRs) for the prevalence, incidence, mortality, and disability-adjusted life years (DALYs) of TIs by sex, age group, injury type, province, and Socio-demographic Index (SDI). Results: In 2021, Iran recorded 1.147 million (95% uncertainty interval (UI): 1.014 to 1.287 million) incident cases of TIs with an age-standardized incident rate of 1,341.9 per 100,000 (95% UI: 1,193.7 to 1,495.1). Compared with 1990, its prevalence, incidence, death, and DALY rates decreased by -52% (95% UI: -54% to -50%), -52% (95% UI: -55% to -50%), -62% (95% UI: -65% to -58%), and -64% (95% UI: -67% to -61%), respectively. At the provincial level, Tehran (233.1; 95% UI: 191.3 to 304) had the lowest age-standardized DALY rate, while the highest DALY rate was for Sistan-Baluchistan (2,155.3; 95% UI: 1,866.2 to 2,478.3). In addition, age-standardized DALY rates were mainly higher for males, the 20-24 age group, and provinces with a lower SDI. Conclusion: Despite a significant decrease in TIs in Iran since 1990, they still pose a significant burden, with notable disparities across provinces and demographic groups. Targeted prevention programs focusing on high-risk populations, such as young adults and lower-SDI provinces with lower SDI, are recommended.
کلمات کلیدیKeywords: Transport injury, Global burden of disease, Iran, Epidemiology

لینک دانلود مقاله
hide/show

نام فایل تاریخ درج فایل اندازه فایل دانلود
The National and Provincial Burden....pdf1404/10/14152462دانلود
Certificate.pdf1404/10/14328248دانلود
Plan.pdf1404/10/143520263دانلود