پیامدهای عملکردی مصدومیتهای ترافیکی: نتایج اولیه از کوهورت ترافیک پرشین

Functional Consequences of Road Traffic Injuries: Preliminary Results from PERSIAN Traffic Cohort (PTC)


چاپ صفحه
پژوهان
صفحه نخست سامانه
چکیده مقاله
چکیده مقاله
نویسندگان
نویسندگان
دانلود مقاله
دانلود مقاله
دانشگاه علوم پزشکی تبریز
دانشگاه علوم پزشکی تبریز

نویسندگان: همایون صادقی بازرگانی , علی جنتی , مهدی رضائی , علیرضا شفیعی , فرامرز پوراصغر , نسرین شاهدی فر , زینب ایرجی , رعنا ذاکری

کلمات کلیدی: Keywords: Accidents, Road Traffic Injury, Traffic Accidents, Functional Status, WHODAS 2.0, Cohort Studies.

نشریه: 33898 , 6 , 26 , 2021

اطلاعات کلی مقاله
hide/show

نویسنده ثبت کننده مقاله همایون صادقی بازرگانی
مرحله جاری مقاله تایید نهایی
دانشکده/مرکز مربوطه مرکز مدیریت و پیشگیری از مصدومیتهای حوادث ترافیکی
کد مقاله 78109
عنوان فارسی مقاله پیامدهای عملکردی مصدومیتهای ترافیکی: نتایج اولیه از کوهورت ترافیک پرشین
عنوان لاتین مقاله Functional Consequences of Road Traffic Injuries: Preliminary Results from PERSIAN Traffic Cohort (PTC)
ناشر 11
آیا مقاله از طرح تحقیقاتی و یا منتورشیپ استخراج شده است؟ بلی
عنوان نشریه (خارج از لیست فوق)
نوع مقاله Original Article
نحوه ایندکس شدن مقاله ایندکس شده سطح یک – ISI - Web of Science
آدرس لینک مقاله/ همایش در شبکه اینترنت

خلاصه مقاله
hide/show

Introduction: Traffic injuries are one of the main causes of death worldwide. After decreasing mortality rates and improving the recovery of injured patients, long-term functional consequences need to be addressed. The purpose of this study was to assess the functional outcomes of road traffic injuries and their predictors six months after hospital discharge, based on the preliminary results from PTC. Methods: A cross-sectional study based on PERSIAN Traffic Health and Safety Cohort Study was performed. Data were collected using the 12-item World Health Organization Disability Assessment Schedule 2.0 (WHODAS 2.0) with six domains (cognition, mobility, selfcare, getting along with others, life activities, and participation), filled-in by 180 injured adults (age >18 years) at six-month follow-up after hospital discharge during October 2019. These patients were hospitalized after road accidents at two referral trauma centers, (from 23 September 2018 to 20 March 2019). Results: The majority of participants were men (82.7%), (Mean age =38.8). The mean score of WHODAS 2.0 was 17.8) SD=9.1). The highest score was estimated for the self-care dimension 3.3 (SD=1.8), and the lowest score for getting along with others 2.4 (SD=1.2). Age, gender, physiotherapy, injury localization including head and face, spinal cord, and upper extremity were predictors of WHODAS 2.0 score in various dimensions (p<0.05). Conclusion: The current study identified some functional disabilities among patients sustaining road traffic injuries. It is evident from the results that a proportion of patients do not recover six months after the injury and suffer a disability, especially in self-care, mobility, and life activities, which potentially prevent them from returning to normalcy. In addition, age, gender, physiotherapy, injury localization was related to WHODAS 2.0 scores

نویسندگان
hide/show

نویسنده نفر چندم مقاله
همایون صادقی بازرگانیدوم
علی جنتیسوم
مهدی رضائیدهم
علیرضا شفیعیششم
فرامرز پوراصغرهفتم
نسرین شاهدی فرهشتم
زینب ایرجینهم
رعنا ذاکریپنجم

لینک دانلود مقاله
hide/show

نام فایل تاریخ درج فایل اندازه فایل دانلود
functional outcomes.pdf1400/11/26639871دانلود