چاپ صفحه |  صفحه نخست سامانه |  نویسندگان |  اطلاعات تفضیلی |  دانلود مقاله | دانشگاه علوم پزشکی تبریز |
| نویسنده ثبت کننده مقاله | سالار محمددخت چرندابی نژاد |
| مرحله جاری مقاله | تایید نهایی |
| دانشکده/مرکز مربوطه | دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی |
| کد مقاله | 74520 |
| عنوان فارسی مقاله | تجارب و سیاست های سنجش و ارتقای صلاحیت رانندگی در سالمندان: یک مرور گسترده |
| عنوان لاتین مقاله | Experiences and Policies for Assessing and Improving Fitness to Drive in the Elderly: A Scoping Review |
| نوع ارائه | پوستر |
| عنوان کنگره / همایش | سیزدهمین همایش تازه های علوم بهداشتی کشور |
| نوع کنگره / همایش | ملی |
| کشور محل برگزاری کنگره/ همایش | Iran (Islamic Republic) |
| شهر محل برگزاری کنگره/ همایش | تهران |
| سال انتشار/ ارائه شمسی | 1399 |
| سال انتشار/ارائه میلادی | 2020 |
| تاریخ شمسی شروع و خاتمه کنگره/همایش | 1399/08/20 الی 1399/08/21 |
| آدرس لینک مقاله/ همایش در شبکه اینترنت | http://ihsc.bsbmu.ir/ |
| آدرس علمی (Affiliation) نویسنده متقاضی | دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران |
| نویسنده | نفر چندم مقاله |
|---|---|
| سالار محمددخت چرندابی نژاد | اول |
| صابر اعظمی-آغداش | دوم |
| محمد سعادتی شهرک | سوم |
| بابک کاشفی مهر | چهارم |
| عنوان | متن |
|---|---|
| خلاصه مقاله | سابقه و هدف: کشورهای مختلف دنیا برای سنجش و ارتقای صلاحیت رانندگی در سالمندان، سیاست ها و چارچوب های مشخصی دارند. لذا مطالعه حاضر با هدف مرور گسترده فرآیند¬ها، مدل¬ها و سیاست¬های سنجش صلاحیت و ارتقای رانندگی در سالمندان در دنیا انجام شده است. روش جستجو: دادههای مورد نیاز با استفاده از کلید واژه¬های elderly, old, older, driving eligibility, self-declaration, self-assessment, renewal driving license, road traffic injury, accident, crash, collision, driving guidelines, driving capacity, driving fitness, senior driver و معادل فارسی آن¬ها از پایگاه¬های اطلاعاتی مختلف انگلیسی¬زبان شامل: PubMed, Web of Science, Scopus, Embaseو پایگاه¬های اطلاعاتی فارسی-زبان شامل:IranDoc , SID, MagIran جمعآوری گردید. در این مطالعه از چارچوب آرکسی (Arkesy) و اومالی (O’Malley) استفاده شد. یافته ها: در نهایت 18 24 مقاله و گزارش وارد مطالعه شد. آزمون بینایی اصلی ترین آیتم قضاوت در مورد صلاحیت رانندگی سالمندان بود و بعد از آن ارزیابی عملی رانندگی، ارزیابی توانایی شناختی و ارزیابی توانایی حرکتی قرار داشت. تمدید حضوری، پستی و آنلاین گواهینامه بیشترین شیوه تمدید بودند. پزشکان عمومی به عنوان اصلی ترین مجریان انجام فرآیند سنجش تناسب رانندگی بودند. تقریبا در تمامی گزارش¬ها و مقالات سیاست¬هایی در مورد توانمند¬سازی راننده سالمند اعم از ارائه نکات رانندگی ایمن، آزمون اختیاری مهارت¬های رانندگی، برگزاری دوره¬های بازآموزی و غیره وجود داشت. مهمترین سیاست¬های حمایتی شامل معرفی حمل و نقل جایگزین با هدف حفظ استقلال سالمندان و.... بودند. نتایج مطالعه حاضر نشان داد ارزیابی-های پزشکی با هدف تشخیص اختلالات و درمان و پیشگیری از آنها معمولا در رانندگان بالای 75 سال در دوره¬های زمانی خاص (با توجه به نوع گواهینامه آنها) صورت می¬گیرد. نتیجه¬گیری: اکثر کشور¬های با درآمد بالا دارای تجربیات ارزشمندی در سنجش و ارتقای صلاحیت رانندگی سالمندان هستند و قوانین مختلفی را با توجه به شرایط محیطی، اجتماعی و سیاسی اجرا می¬کنند. بهره گیری از این تجارب با در نظر گرفتن تفاوت های اقتصادی و اجتماعی می تواند برای کشورهای با درآمد متوسط و پایین موثر باشد. واژه¬های کلیدی: سنجش، ارتقاء، صلاحیت رانندگی، سالمندی، حوادث ترافیکی |
| کلمات کلیدی | سنجش، ارتقاء، صلاحیت رانندگی، سالمندی، حوادث ترافیکی |
| نام فایل | تاریخ درج فایل | اندازه فایل | دانلود |
|---|---|---|---|
| pooster.pdf | 1401/03/02 | 87865 | دانلود |
| Abstract cer.pdf | 1401/03/02 | 1287012 | دانلود |
