بررسی شیوع تصادفات جاده ای در پاندمی کرونا در جهان: یک مطالعه مرور نظام مند و متاآنالیز
Prevalence of road traffic injuries during COVID-19: A systematic review and meta-analysis
مجریان: کاووس شهسواری نیا
خلاصه روش اجرا: در این مطالعه به کمک یک کتابدار با تجربه، استراتژی جستجوی پایه در پایگاه اطلاعاتی PubMed طراحی و مورد استفاده قرار خواهد گرفت و این استراتژی جستجو در پایگاههای اطلاعاتی دیگر متناسب با ویژگیهای هر کدام اصلاح خواهد شد. در مورد پایگاههای اطلاعاتی فارسی نیز بدلیل توانایی¬های پایین این پایگاهها از استراتژی جستجوی خاصی استفاده نخواهد شد و فقط به جستجو توسط کلمات کلیدی اکتفا خواهد شد. منابع جستجو: پایگاههای اطلاعاتی مورد استفاده در جستجو عبارتند ا , Scopus، PubMed، Proquest، Google Scholar،، Cochrane Library، می¬باشند. تمام مطالعات بدست آمده از جستجو لیست خواهند شد و اطلاعات اولیه مطالعات (استنادات، عنوان و چکیده) در برنامه Endnote وارد شده و موارد تکراری حذف خواهند شد. فرایند انتخاب مطالعات توسط دو نفر به طور مستقل انجام خواهد گرفت. اختلاف نظر ها ابتدا با مصاحبه حل خواهد شد و در صورت عدم توافق از نفر سوم کمک گرفته خواهد شد. مطالعات بدست آمده توسط 2 نفرمتخصص ارزیابی و با استفاده از ابزار JBI ازنظر انواع خطرتورش (انتخاب،عملکرد،گزارش،Attrition)... و نیزمحتوا، نقادی و مطالعات با کیفیت پائین کنارگذاشته خواهندشد. همچنین درصورت اختلاف نظر بین متخصصین درهرمرحله از انتخاب و ارزیابی از نفر سوم بهره گرفته خواهدشد و بحث جمعی انجام خواهدشد. سپس داده های مربوطه ازمطالعات بااستفاده از جدول طراحی شده استخراج خواهدشد. نهایتا داده های حاصل، با استفاده از نرم افزار the second version of comprehensive meta-analysis (CMA.2) software داده ها آنالیز خواهند شد. میزان ناهمگونی مطالعات و پراکندگی آنها بررسی شده و نمودارهای funnel plot , forest plot ارائه خواهند شد. پس از محاسبه¬ی I2 در صورت هموژن بودن مطالعات از روش fixed و در صورت هتروژن بودن از روش random استفاده می کنیم و درنهایت از نتیجه ی بدست آمده نگارش نتایج انجام خواهد شد .
اطلاعات کلی طرح 
| مرحله جاری طرح | خاتمه قرارداد و اجرا |
| کد طرح | 68844 |
| عنوان فارسی طرح | بررسی شیوع تصادفات جاده ای در پاندمی کرونا در جهان: یک مطالعه مرور نظام مند و متاآنالیز |
| عنوان لاتین طرح | Prevalence of road traffic injuries during COVID-19: A systematic review and meta-analysis |
| نوع طرح | طرح تحقیقاتی |
| اولویت طرح | اپیدمیولوژی و پیشگیری از سوانح ترافیکی |
| نوع مطالعه | مطالعات مرور سیستماتیک |
| تحقیق در نظام سلامت | بلی |
| آیا طرح پایاننامه دانشجویی است؟ | خير |
| مقطع پایان نامه | |
| مدت اجرا - ماه | 6 |
| نوآوری و ضرورت انجام تحقیق | با توجه به تهدیدات سلامتی موجود در زندگی امروزه و احتمال بروز بحرانهای متفاوت در سالهای آینده، و با اهمیت داشتن اندوختن از تجربیات، مطالعه مروری حاضر با هدف تعیین میزان شیوع حوادث جاده ای دردوران تعطیلی پاندمی کرونا صورت خواهد گرفت. ما در صدد هستیم تا با مروری بر مقالات انجام گرفته در این مورد به بررسی تاثیر دوران قرنطینه و تعطیلی مراکز و کاهش ترد های شهری و بین شهری در دوران پاندمی کرونا برشیوع حوادث جاده ایی و ترافیکی بپردازیم. مطالعات شیوع در صدد هستند تا تصویری از شیوع یک بیماری یا رخداد را در یک مقطع زمانی نشان دهند که در جای خود اطلاعات بسیار با ارزشی برای سیاستگذاران و ارائه کنندگان خدمات سلامت میتواند ارائه دهد. |
| اهداف اختصاصی |
2. برآورد شیوع تصادفات جاده ای بر اساس مطالعات بدست آمده |
| چکیده انگلیسی طرح | In this study, with the help of an experienced librarian, the basic search strategy in the PubMed database will be designed and used, and this search strategy will be modified in other databases according to the characteristics of each database. In the case of Persian databases, due to the low capabilities of these databases, no special search strategy will be used and only keyword searches will be sufficient. The following databases will be searched: Scopus, PubMed, Proquest, Google Scholar, Cochrane Library. All studies obtained from the search will be listed and the initial study information (citations, title and abstract) will be entered into the Endnote program and duplicates will be removed. The study selection process will be done by two people independently. Disagreements will first be resolved through interviews and, in the event of disagreement, assistance will be sought from the third party. Studies will be appraised using JBI tools in terms of types of risk (selection, performance, reporting, attrition) ... as well as content, reviews and low quality studies. Also, in case of disagreement between experts in each stage, the selection and evaluation of the third person will be used and a collective discussion will be held. Relevant data will then be extracted from the studies using the designed table. Finally, the obtained data will be analyzed using the second version of comprehensive meta-analysis (CMA.2) software. The heterogeneity of the studies and their dispersion will be investigated and funnel plot and forest plot diagrams will be presented. After calculating I2, if the studies are homogeneous, we will use the fixed method, and if it is heterogeneous, we will use the random method, and finally, the results will be written. |
| کلمات کلیدی | تصادفات جاده ای و ترافیکی (Road Traffic Accidents یا RTAs): یکی از شایع ترین سوانح و حوادثی هستند که سالانه جان بسیاری از مردم را در جهان به خطر می اندازند. سوانح ترافیکی سالانه موجب مرگ 1.24 میلیون نفر از مردم جهان و ناتوانی 20-50 میلیون نفر دیگر می شود. (1و2) بیماری کرونا: اولین موارد ابتلای به این بیماری در ماه دسامبر سال 2019 در شهر ووهان کشور چین مشاهده شد یک بیماری عفونی است که توسط COVID-19 ایجاد می شود. (3) تعيين کننده اجتماعي سلامت |
| ذینفعان نتایج طرح | با توجه به اینکه پاندمی کرونا اولین و آخرین تهدید برای زندگی بشر امروز نخواهد بود، لازم است برای مواجه و آمادگی برای پاندمی ها یا بحرانهای سلامت آینده سیاستگذاران و مدیران نظام سلامت تدابیر لازم را بیندیشند. نتایج حاصل از مطالعه حاضر نیز با بررسی و تحلیل شیوع تصادفات جاده ای در قبل و بعد از این پاندمی و تغییراتی که در تعداد تصادفات رخ میدهد میتواند به نفع بیماران، کل اعضای جامعه و نظام سلامت باشد. |
اطلاعات مجری و همکاران
| نام و نامخانوادگی | سمت در طرح |
|---|---|
| کاووس شهسواری نیا | مجری اول (اصلی-هیات علمی) |
| ندا کبیری | همکار اصلی |
| گلناز راهوار | همکار اصلی |
| هومن ظفردوست | همکار اصلی |
| رباب مهدی پور | همکار اصلی |
اطلاعات تفضیلی
| حوزه خبر | خبر |
|---|---|
| رسانه ها و مردم | عنوان خبر متن خبر |
| متخصصان و پژوهشگران | عنوان خبر متن خبر |
| سیاستگذاران درمانی | عنوان خبر تصادفات جاده ای در پاندمی کرونا نسبت به قبل کاهش یافت.متن خبر آسیب های ترافیکی جاده ای به عنوان یکی از عوامل اصلی مرگ و میر در سراسر جهان، با ظهور پاندمی کووید-19 چهره جدیدی به خود گرفت. نتایج این مطالعه نشان داد که تصادفات جاده ای به طور معنی داری در دوره پاندمی کرونا در مقایسه با قبل از پاندمی کاهش یافت. علت اصلی این کاهش معنی دار به اعمال قرنطینه ها و کاهش عبور و مرور وسایل نقلیه برمیگردد. پاندمی کووید-19 نشان داد در صورتیکه قوانینی برای محدودیت تردد وسایل نقلیه اعمال گردد، میزان تصادفات در کشورها کاهش خواهد یافت. این داده ها میتوانند توسط سیاست گذاران سلامت و مدیران ارشد ایران و کشورهای با setting مشابه مورد توجه قرار گیرد. در برخی مقاطع از سال در ایران از جمله تعطیلات پشت سرهم و آغاز سال تحصیلی تصادفات و مرگ و میر افزایش می یابد لذا سیاستگذاران میتوانند برخی قوانین و محدودیت در تردد را برای این چنین مقاطع سال اعمال نمایند. |
| سیاستگذاران پژوهشی | عنوان خبر متن خبر |
| لینک (URL) مقاله انگلیسی مرتبط منتشر شده 1 |
