تاثیر استفاده از کلاه ایمنی بر شدت تروما و پیامد های بستری در موتور سواران ترومایی
Effect of Using Helmet On Trauma Severity and Admission Outcome in Motorcycle Riders
مجریان: فرزاد رحمانی , سیدپویا پاک نژاد
خلاصه روش اجرا: این مطالعه یک مطالعه توصیفی تحلیلی است که در محل مرکز اورژانس بیمارستان امام رضا (ع) تبریز وابسته به دانشگاه علوم پزشکی تبریز انجام خواهد شد. این مرکز به عنوان مرکز رفرال ترومای شمال غرب کشور استان آذربایجان شرقی است که سالانه حدود30000 بیمار ترومایی را پذیرش می نماید. براساس آمارهای موجود حدود 10 درصد موارد ترومای موتورسواران می باشد. حجم نمونه بصورت تقریبی 1000 بیمار خواهد بود. این مطالعه در سال97-98انجام خواهد شد.روش نمونه گیری به صورت تمام سرشماری تا رسیدن به حجم نمونه نهایی خواهد بود. معیارهای ورود به صورت تمام بیماران ترومایی ترافیکی موتور سوار بالای 18 سال خواهد بود که در بخش اورژانس پذیرش میشوند و معیارهای خروج شامل ترومای ترافیکی در اثر سایر علل و عدم رضایت به شرکت در پژوهش خواهد بود.متغیرهای مخدوشگر موثر بر مطالعه شامل مراجعه بیمار بصورت اولیه به اورژانس مرکز امام رضا (ع) یا اعزام از سایر مراکز، عدم وجود تخت خالی برای بستری بیمار نیازمند بستری در ICU، مدت زمان لازم جهت انتقال از صحنه حادثه به مرکز درمانی، انتقال اولیه به بیمارستان (شخصی یا توسط EMS) می باشد که برای کنترل این موارد از روش طبقه بندی آماری استفاده خواهد شد. در بدو پذیرش بیماران مشخصات دموکرافیگ شامل سن، جنس، علائم حیاتی، محل تروما، مکانیسم تروما، محل آسیب بیمار و تشخیص اولیه در اورژانس، شدت تروما بر اساس GAP، NTS و RTS ثبت خواهد شد. استفاده از کلاه ایمنی در موتور سوار یا سرنشینان ثبت خواهد شد. پیامد بیماران به صورت مدت زمان بستری مورتالیته بیمارستانی بستری در ای سی یو ثبت خواهد شد.بیمارانی که بستری میشوند تا مرحله نهایی بستری فالو می شوند. پیامد نهایی بیمار در بیمار بستری به صورت GOS ثبت خواهد شد. در نهایت بیماران به دو گروه استفاده کنندگان و عدم استفاده از کلاه ایمنی تقسیم خواهد و پیامد بستری در این گروه بررسی خواهدشد.
اطلاعات کلی طرح 
| مرحله جاری طرح | خاتمه قرارداد و اجرا در دانشکده/مرکز |
| کد طرح | 61066 |
| عنوان فارسی طرح | تاثیر استفاده از کلاه ایمنی بر شدت تروما و پیامد های بستری در موتور سواران ترومایی |
| عنوان لاتین طرح | Effect of Using Helmet On Trauma Severity and Admission Outcome in Motorcycle Riders |
| نوع طرح | طرح - پایان نامه |
| اولویت طرح | سوانح با تاکید بر حوادث جاده ای |
| نوع مطالعه | بررسی مقطعی ( Cross Sectional) |
| تحقیق در نظام سلامت | خیر |
| آیا طرح پایاننامه دانشجویی است؟ | بله |
| مقطع پایان نامه | دکتری عمومی |
| مدت اجرا - ماه | 12 |
| نوآوری و ضرورت انجام تحقیق | با توجه به بررسی های صورت گرفته در خصوص کلاه ایمنی در موتورسواران، این مطالعه در زمینه تعیین تاثیر بستن کلاه ایمنی بر شدت تروما براساس امتیاز GAP، RTS و NTS محاسبه شده و پیامد های بستری بیمارستانی براساس GOS در موتور سواران ترومایی در شهر تبریز انجام خواهد شد. |
| اهداف اختصاصی | تعیین تاثیر استفاده از کلاه ایمنی بر پیامدهای بیمارستانی براساس GOS در موتورسواران -تعیین تاثیر استفاده از کلاه ایمنی بر شدت تروما براساس GAP، RTS و NTS در موتورسواران -تعیین تاثیر استفاده از کلاه ایمنی بر مدت زمان بستری در موتورسواران ترومائی |
| چکیده انگلیسی طرح | aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa |
| کلمات کلیدی | تروما: به هرنوع اسیب دیدگی ضربه جراحت شوک اسیب و حادثه وارد شده به بدن انسان گفته میشود با این شرط که از خارج به بدن وارد شود و عامل درونی یا بیماری در بدن علت اسیب نباشد.(mesh) مورتالیتی: میزان مرگ ومیر انسانی و حیوانی ناشی از مسایل بیولوژیکی و فیزیولوژیکی و روانی به شیوه اماری است.(بر گرفته از Mesh database) GSC: معیاری است برای تعیین عمق وشدت افت هوشیاری که این مقباس معمولا در اسیب های مغزی اورژانس ها و سایر موارد مختل کننده هوشیاری به کار میرود.از سه بخش تشکیل شده است 1-باز شدن چشم ها2-پاسخ کلامی3-پاسخ حرکتی که حداکثر امتیاز15وحداقل ان3 میباشد.(30) GOS: پیامد بیماران با ترومای سر بر اساس سیستم GOS(Glasgow outcome scale) سنجیده میشود که شامل 5 سطح بوده و امتیاز یک مورتالیته ,امتیاز دو وضعیت نباتی , امتیاز 3 ناتوانی شدید( توانایی اطاعت از دستورات را دارد ولی قادر به زندگی مستقل نمیباشد) ,امتیاز 4 ناتوانی متوسط ( قادر به زندگی مستقل بوده ولی توانایی بازگشت به کار یا تحصیل را ندارد ) و امتیاز 5 بهبودی مناسب ( توانایی بازگشت به کار یا تحصیل را دارد) را نشان میدهد.(31) تعيين کننده اجتماعي سلامت |
| ذینفعان نتایج طرح | پزشکان-سیاست گزاران سلامت |
اطلاعات مجری و همکاران
| نام و نامخانوادگی | سمت در طرح |
|---|---|
| فرزاد رحمانی | استاد راهنمای اول (آموزشی ) |
| سیدپویا پاک نژاد | استاد راهنما دوم (آموزشی ) |
| علیرضا علا | مشاور |
| زهرا حاجی لو | دانشجوی مالک پایان نامه |
اطلاعات تفضیلی
| حوزه خبر | خبر |
|---|---|
| رسانه ها و مردم | عنوان خبر متن خبر |
| متخصصان و پژوهشگران | عنوان خبر تعدادبیماران استفاده کننده از کلاه ایمنی پایین بوده و بیشتر بیماران بامورتالیته بدلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی بیشتر با تروما ناحیه سر وصورت میباشند.متن خبر هدف مطالعه حاضر تعییت تاثیر استفاده از کلاه ایمنی بر شدت تروما بر پیامدهای بستری در موتورسواران ترمایی در شهیر تبریز بود. با توجه به تحقیقات انجام شده در این پایان نامه به این نتیجه مهم رسید که بیشتر مصدومان ناشی از تصادفات موتور سیکلت مردان میباشند و اصلی ترین ناحیه ای که مورد آسیب قرار می گیرد اندام های تحتانی و سر و صورت میباشد و اینکه کسانی که از کلاه ایمنی استفاده کرده بودند آسیب های بسیار کمتری داشته اند. مطالعه نشان داد تعداد بیماران استفاده کننده از کلاه ایمنی پایین بوده و بیشتر بیماران با مورتالیته بدلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی بیشتر با تروما ناحیه سر وصورت میباشند و بیماران زنده مانده بیشتر با ترومای اندام تحتانی، سپس ناحیه سر وصورت و در گروه بعدی تروما ناحیه اندام فوقانی بیشتر بیماران را شامل میگردد. پیشنهاد می شود با توجه به محدودیت سن اعلام شده سن کوچک را وارد مطالعه نکردیم که جزو محدودیت های این مطالعه به شمار میرفت و میتوان در تحقیقات بعدی افرادی که سن پایین تری دارند وارد مطالعه کرد. |
| سیاستگذاران درمانی | عنوان خبر متن خبر |
| سیاستگذاران پژوهشی | عنوان خبر متن خبر |
| لینک (URL) مقاله انگلیسی مرتبط منتشر شده 1 |
