| مرحله جاری طرح | خاتمه قرارداد و اجرا |
| کد طرح | 60887 |
| عنوان فارسی طرح | بررسی ارتباط دمای مرکزی بدن و فشار متوسط راه هوایی با فشار داخل کاف لوله تراشه در بیماران تحت تهویه مکانیکی دپارتمان طب اورژانس |
| عنوان لاتین طرح | Relationship between core body temperature and mean airway pressure with intratrachial cuff pressure in intubated patients of emergency department |
| نوع طرح | طرح - پایان نامه |
| اولویت طرح | --- غیر اولویت دار (جزو اولویت های دانشگاه نمی باشد) |
| نوع مطالعه | بررسی مقطعی ( Cross Sectional) |
| تحقیق در نظام سلامت | خیر |
| آیا طرح پایاننامه دانشجویی است؟ | بله |
| مقطع پایان نامه | دستیار تخصصی بالینی (رزیدنتی) |
| مدت اجرا - ماه | 19 |
| نوآوری و ضرورت انجام تحقیق | توجه به متغیرهایی مانند دمای مرکزی بدن و فشار متوسط راه های هوایی که بر میزان فشار داخل کاف تاثیر مستقیمی می گذارد ،بررسی دقیق نحوه ی ارتباط این متغیرها با هم و تاثیر ان بر فشار داخل کاف لوله تراشه را ضروری می نماید.هدف مادر این مطالعه یافتن این جواب است که ایده ال ترین مقدار فشار متوسط راه هوایی و دمای مرکزی بدن را که در ان فشار متوسط داخل کاف لوله تراشه در محدوده 20 الی 30CMH2Oقرار می گیرد را در بیماران اینتوبه مراجعه کننده به اورژانس بدست اوریم. |
| اهداف اختصاصی | 1-تعیین دمای مرکزی بدن در بیماران اینتوبه تحت تهویه مکانیکی -2- تعیین فشار متوسط راه هوایی بیماران اینتوبه تحت تهویه مکانیکی -3-تعیین فشار داخل کاف لوله تراشه -4-تعیین دمای مرکزی بدن و فشار متوسط راه هواییبا فشار داخل کاف لوله تراشه |
| چکیده انگلیسی طرح | Relationship between core body temperature and mean airway pressure with intratrachial cuff pressure in intubated patients of emergency department |
| کلمات کلیدی | (MAP)فشار متوسط راه هوایی:مقدار متوسط فشار راه هوایی در کل زمان دم و بازدم می باشدبرگرفته از mesh database . دمای مرکزی بدن:دمای مرکزی طبیعی بدن در حد 1/36 -3/37 میباشد برگرفته از mesh database . فشار داخل کاف لوله تراشه:فشار نرمال داخل کاف لوله تراشه 20 - 30CMH2O می باشد[2] اینتوباسیون:پروسیجری که در بیماران با اختلال در کنترل راه هوایی جهت برقراری راه هوایی مناسب استفاده می گردد[1] تعيين کننده اجتماعي سلامت |
| ذینفعان نتایج طرح | هدف کاربردی ما در این مطالعه یافتن دمای مناسب بدن و فشار مناسب راه هوایی در بیماران اینتوبه است که در ان فشار داخل کاف لوله تراشه در محدوده ی 20 الی 30CMH2O قرار می گیردتا بدین وسیله از عوارض عدم کنترل مناسب ان از جمله نکروز تراشه یا اسپیراسیون جلوگیری شود. |
| نام و نامخانوادگی | سمت در طرح |
|---|---|
| حسن سلیمانپور | استاد راهنمای اول (آموزشی ) |
| فرزاد رحمانی | مشاور |
| عطا محمودپور | مشاور |
| مریم برزگر جلالی | دانشجوی مالک پایان نامه |
| رباب مهدیزاده | همکار اصلی |
| حوزه خبر | خبر |
|---|---|
| رسانه ها و مردم | عنوان خبر متن خبر |
| متخصصان و پژوهشگران | عنوان خبر فشار کاف داخل تراشه با گذشت زمان در بیماران اورژانس تغییر می کند.متن خبر این مطالعه با هدف ارزیابی ارتباط دمای مرکزی بدن و فشار راه هوایی با فشار داخل کاف لوله تراشه انجام شد.
یافته اصلی مطالعه ما این بود که فشار کاف داخل تراشه با گذشت زمان در بیماران اورژانس تغییر می کند در حالی که این روند برخلاف تغییرات دمای اصلی بدن و فشار راه هوایی است که هیچ کدام تغییر معنی داری نکردند. یکی از ویژگی های منحصر به فرد مطالعه ما این بود که فشار کافی تراشه در بخش اورژانس 10 بار اندازه گیری شد. نتایج مطالعه نشان داد فقط در اولین مقطع اندازه گیری (زمان 1) فشار کاف با فشار راه هوایی ارتباط داشت اما پس از آن ارتباطی بین فشار کاف با دمای مرکزی بدن و فشار راه هوایی در زمان های اندازه گیری وجود نداشت. همچنین فشار کاف باید به دلیل تغییرات اساسی در طول زمان، به طور مکرر پس از لوله گذاری بررسی شود. زیرا عواملی غیر از دمای هسته بدن و فشار مجاری هوا می تواند بر فشار کاف تأثیر بگذارد.
این اندازه گیری ها در زمان های مختلف توسط افراد مختلف فوریت های پزشکی انجام شد، اگرچه همه آنها آموزش دیده بودند و در سال آخر دوره ی آموزشی بودند، اما این ممکن است بر نتایج تأثیر بگذارد. بنابراین، ما توصیه می کنیم مطالعات بعدی پارامترها را توسط یک شخص ارزیابی کنند. |
| سیاستگذاران درمانی | عنوان خبر متن خبر |
| سیاستگذاران پژوهشی | عنوان خبر متن خبر |
| لینک (URL) مقاله انگلیسی مرتبط منتشر شده 1 |