بررسی عوامل تعیین کننده تصادفات جاده اهر-تبریز در سال 1395

The survey on the determinants of the accidents in Ahar-Tabriz road in 2017


چاپ صفحه
پژوهان
صفحه نخست سامانه
مجری و همکاران
مجری و همکاران
اطلاعات تفضیلی
اطلاعات تفضیلی
دانلود
دانلود
دانشگاه علوم پزشکی تبریز
دانشگاه علوم پزشکی تبریز

مجریان: صفیه کنعانی کنده

خلاصه روش اجرا: مطالعه ی حاضر یک پژوهش مقطعی از نوع تحلیلی می باشد که در جاده مواصلاتی اهر- تبریز در استان آذربایجان شرقی در سال 1395، در سه مرحله ی مطالعات اسنادی، جمع آوری اطلاعات و تجزیه و تحلیل آنها انجام می گیرد و به علت نیاز به بررسی کامل آمار و اطلاعات، جمعیت آماری شامل همه داده های ثبتی تصادفات جاده ای در بازه زمانی مذکور خواهد شد. معیارهای ورود به مطالعه شامل تمامی تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی ثبتی پلیس، سنین 18 و بالاتر، همه تصادفات رخ داده در تمامی نقاط جاده ی مذبور از جمله: جاده و گردنه و تقاطع، تمام 24 ساعت شبانه روز و هر چهار وضعیت آب و هوایی (آفتابی، ابری، بارندگی، مه آلود)، همه موارد استفاده شده و نشده از کلاه و کمربند ایمنی و رضایت پلیس راه و راهنمایی و رانندگی جهت همکاری در گردآوری اطلاعات مورد نیاز و معیارهای خروج از مطالعه شامل سن راننده زیر 18 سال، تصادفات بدون خسارت جانی و مالی، مکان تصادف خارج از محدوده ی مذکور، تصادفات ثبت نشده نزد پلیس خواهد بود. پس از اخذ مجوز و رضایت پلیس راهور و راهنمایی و رانندگی، اطلاعات حاصله با استفاده از مصاحبه میدانی از پلیس راه، پلیس راهور و راهنمایی و رانندگی استان آذربایجان شرقی بدست خواهد آمد و به منظور دستیابی به هدف کلی، ابتدا آمار و اطلاعات ماهانه و سالانه تصادفات در این جاده تهیه و سپس برای اطمینان از داده ها و همگن سازی آنها از نرم افزار SPSS و نیز براساس آزمون نرمال بودن داده ها از روش Run Test استفاده می گردد. پس از جمع آوری دادها نیز جهت تجزیه و تحلیل داده ها از نسخه 19 نرم افزارSPSS ؛ آزمون های ضریب همبستگی و رگرسیون چند متغیره استفاده خواهد شد.

اطلاعات کلی طرح
hide/show

مرحله جاری طرح خاتمه قرارداد و اجرا
کد طرح 59155
عنوان فارسی طرح بررسی عوامل تعیین کننده تصادفات جاده اهر-تبریز در سال 1395
عنوان لاتین طرح The survey on the determinants of the accidents in Ahar-Tabriz road in 2017
نوع طرح طرح تحقیقاتی
اولویت طرح سوانح با تاکید بر حوادث جاده ای
نوع مطالعه مطالعات غیر مداخله ای (همبستگی - توصیفی)
تحقیق در نظام سلامت بلی
آیا طرح پایان‌نامه دانشجویی است؟ خير
مقطع پایان نامه
مدت اجرا - ماه 6
نوآوری و ضرورت انجام تحقیق تصادف به عنوان بخشی از این حمل و نقل، پدیده ای اجتماعی و اقتصادی و فرهنگی است و از مهمترین معضلات عمده بهداشت عمومی در سراسر جهان است؛ سالانه بخشی از تولید ناخالص ملی همه کشورها، صرف هزینه های مستقیم و غیرمستقیم تصادفات می شود. تصادفات به خانواده قربانیان نیز لطمات سنگینی وارد می کنند و موجب آسیب های بهداشتی و سلامت عمومی و توسعه ی بحران می گردند. براساس گزارش سازمان بهداشت جهانی حدود 1.17 میلیون مرگ در جهان سالانه به دلیل تصادفات رانندگی رخ می دهد که حدود 70 درصد این مرگ ها در کشورهای در حال توسعه است. امروزه در ایران و در تبریز به عنوان بزرگترین شهر شمال غرب ایران نیز آمار تصادفات رو به افزایش است. به طوری که آمار تصادفات در سال 1395در کل استان آذربایجان شرقی 12080 فقره و از این تعداد، 971 فقره تصادف مربوط به جاده اهر- تبریز است که 47 فقره آن منجر به مرگ و میر و 594 فقره تصادف منجر به جراحات در پی داشته است. شایان ذکر است بیشترین آمار تصادفات مربوط به این محور از استان آذربایجان شرقی می باشد و از این رو لقب جاده وحشت به خود گرفته است (7). بزرگراه تبریز- اهر در شهریور 1387 با 91 کیلومتر طول مورد احداث واقع شد و این بزرگراه در سه قطعه از اهر تا گویجه بل، گویجه بل تا خواجه و از خواجه تا تبریز نیز در حال ساخت است، ولی پیشرفت فیزیکی پروژه به دلیل کمبود بودجه ناچیز می باشد؛ همچنین زلزله اخیر (21 مرداد 1391) در این منطقه و نیز عبور کامیون های سنگین مصالح (به دلیل نبود راه های ترانزیتی)، وضعیت جاده را بدتر از قبل کرده و این خود بر اهمیت موضوع می افزاید. از آنجائی که اهمیت این بزرگراه از چند جنبه مدنظر است از جمله: افزایش تردد جمعیت از این محور به استان های همجوار، یکنواخت بودن فضای اطراف جاده و کوهستانی بودن منطقه؛ بدین جهت بر لزوم اجرایی کردن این پروژه می افزاید، همچنین کمبود امکاناتی چون گارد ریل، خط کشی نامناسب، علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی در این جاده و نیز افزایش ترافیک حاصله از مسیرهای ورودی شهرستان های همجوار (هریس، ورزقان، خواجه) به این جاده، اهمیت موضوع را آشکار می سازد. لذا با توجه به مطالب مذکور مطالعه حاضر با هدف تعیین عوامل تعیین کننده تصادفات در جاده اهر- تبریز طراحی شده است و لذا امید آن می رود عوامل منجر شونده به تصادفات شناسایی شده، تأثیر هر یک از این عوامل بر میزان تصادفات و مرگ و میر مشخص گردیده و راهکارهای مناسب جهت کاهش میزان خطرات و سوانح رانندگی در این خصوص ارائه گردد.
اهداف اختصاصی
  1. مقایسه میزان تصادفات جاده ای در شرایط جوی و فصول مختلف با یکدیگر.
-

2. مقایسه میزان تصادفات جاده ای در محل های مختلف تصادف با یکدیگر.

-

3. مقایسه میزان تصادفات جاده ای در شب و روز

-

4. مقایسه میزان تصادفات جاده ای در وسایط نقلیه مختلف با یکدیگر.

-

5. مقایسه میزان تصادفات جاده ای در علل اصلی مختلف با یکدیگر.

-

6. مقایسه میزان تصادفات جاده ای در سنین و سطوح تحصیلاتی مختلف با یکدیگر.

-

7. مقایسه میزان تصادفات جاده ای در منجر به جرح و فوت در افراد مختلف با یکدیگر.

8. مقایسه میزان تصادفات جاده ای مربوط به استفاده از کلاه و کمربند ایمنی و عدم استفاده از آن.

 

چکیده انگلیسی طرح aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
کلمات کلیدی 1- تلفات:هر فردی که از نظر سازمان نظامی با وضعیتی به یکی از صورت های زیر از دست رفته تلقی می شود: مرده، مفقود الاثر، بیمار، زخمی و یا در مکان نامعلوم (21). 2- تصادف: برخورد، تقابل، سانحه، حادثه، در تداول امروز مرگ یا جراحت ناشی از واژگون شدن یا بهم خوردن وسائط نقلیه تندرو مثل: هواپیما، اتومبیل و جزء اینها (22). 3- مقصر: تقصیر کار، کوتاهی کننده، خطا کار، مجرم (23). 4- حمل و نقل: ترابر، سیستم یا وسیله جابجایی انسان یا کالا از مکانی به مکان دیگر (24). 5- جاده: راه وسیع عمومی در خارج شهر، شاه راه (23). 6- سبقت: پیشی، پیش دستی، پیش روی، تقدم (23). 7- رانندگی: راندن وسیله نقلیه (23). 8- پیاده:کسی که با پای خود به راهی می رود و سوار بر مرکب نیست (23). 9- سرعت:شتاب، مسافت طی شده در واحد زمان که با کیلومتر بر ثانیه، سال نوری و امثال آن سنجیده می شود (23). 10- پلیس:مجموعه افرادی که با استفاده از اختیارات قانونی خود، در جهت ایجاد نظم، امنیت و آرامش در شهر، کشور و جامعه تلاش می کند (23). 11- ایمنی:مصونیت، ایمن بودن، امن و امان و سلامت و حفاظت و حمایت و کامرانی و سعادت (22). تعيين کننده اجتماعي سلامت
ذینفعان نتایج طرح جامعه

اطلاعات مجری و همکاران
hide/show

نام و نام‌خانوادگی سمت در طرح
صفیه کنعانی کندهمجری اول (اصلی-هیات علمی)

اطلاعات تفضیلی
hide/show

حوزه خبر خبر
رسانه ها و مردم
عنوان خبر
متن خبر
متخصصان و پژوهشگران
عنوان خبر
متن خبر
سیاستگذاران درمانی
عنوان خبر
در بین عوامل موثر بر تصادفات جاده اهر-تبریز ، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه بیشترین درصد را به خود اختصاص داد.
متن خبر
تصادف از مهمترین معضلات بهداشت عمومی در سراسر جهان است که نه تنها بار ملی سنگینی برای کشورها دارند، بلکه به خانواده قربانیان نیز لطمات سنگینی وارد کرده و موجب آسیب های بهداشتی و بحران می گردند و این در حالی است که امروزه در ایران نیز این آمار رو به افزایش است. در این مطالعه نتایج بررسی عوامل تعیین کننده ی تصادفات جاده ی اهر- تبریز در سال 1395 نشان داد بیشترین میزان تصادفات در فصل تابستان، جاده، روز، هوای آفتابی، وسیله نقلیه سواری، سطح تحصیلاتی دیپلم، سنین 35 تا 44 سال و در بین مردان راننده و سرنشین رخ داد. همچنین ارتباط معناداری بین علل اصلی تصادفات با تمامی متغیرهای مورد بررسی به جز استفاده از کلاه ایمنی یافت شد و بیشترین درصد علت تصادفات به دلیل عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه بود.لذا پیشنهاد می گردد راهکارهای لازم از جمله احداث اتوبان دوبانده، اصلاح نقاط حادثه خیز جاده، افزایش آگاهی عمومی کاربران این جاده، نصب مستمر دوربین های پایش تخلف و ایجاد استراحتگاه در حد فاصل تبریز و اهر و تقویت امدادرسانی به کاهش تصادفات کمک کرد.
سیاستگذاران پژوهشی
عنوان خبر
متن خبر
لینک (URL) مقاله انگلیسی مرتبط منتشر شده 1